Então, olha só, essa história do avião presidencial que deu problema já virou um desses assuntos que todo mundo fica comentando, né? O presidente Lula tava voltando do México, onde foi participar da posse da Claudia Sheinbaum como nova presidente de lá, e de repente o avião dele, o tal do VC-1, teve uma falha técnica. Isso aconteceu na terça-feira à noite, dia 1º, e o avião teve que voltar pro aeroporto da Cidade do México.
Aí, você imagina a situação, né? O presidente, junto com a primeira-dama Janja, o ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, e uma galera da comitiva, tipo o chefe da PF, Andrei Rodrigues, e o Gabriel Galípolo, que tá pra assumir o Banco Central, tudo no meio desse perrengue. Deve ter ocorrido com certeza aquela tensãozinha básica, mas, segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), a aeronave conseguiu pousar de boa às 22h16.
Agora, uma parada interessante nesse caso foi que, por medidas de segurança, o avião ficou dando voltas por cinco horas no céu pra queimar combustível. Parece até estranho, né? Então, por que não pousa logo? Mas isso é comum quando o avião tá pesado demais pra aterrissar com segurança. Ou seja, antes de encarar o solo, eles precisaram dar uma “aliviada” no peso.
E imagina só, né, o presidente com uma agenda cheia, devendo estar super cansado da viagem pro México, e ainda rolou esse imprevisto. A FAB disse que os procedimentos de segurança foram todos seguidos à risca, mas não deu muitos detalhes sobre o que exatamente deu errado no avião. Só disseram que foi um problema técnico e que estavam resolvendo. Pode até ser que esse tipo de coisa aconteça de vez em quando, mas quando envolve o presidente, é claro que todo mundo fica de olho.
Falando no avião, o tal do VC-1 é o modelo Airbus A319CJ, montado lá na Alemanha, mais precisamente em Hamburgo. Essa máquina custou uns R$ 500 milhões, e pra quem acha que é um avião gigante, ele comporta “só” 45 passageiros. Claro, tem toda uma questão de segurança, autonomia de 11 mil quilômetros, e todos os confortos que a presidência merece. Mas ainda assim, com todo esse valor, a gente acaba esperando que não dê nenhum tipo de problema, né? Porém, a realidade é que, até com as melhores máquinas, falhas podem rolar.
Mas enfim, a previsão é que o presidente consiga voltar ao Brasil ainda na própria terça, mas num outro avião, é claro. Acho que depois de uma dessa, ninguém ia querer arriscar de novo no mesmo. O negócio é seguir em frente e torcer pra que essas falhas técnicas não atrapalhem mais o planejamento dele. E olha só, parece que esse tipo de sobrevoo pra queimar combustível não é raro na aviação, então, pelo menos, não foi algo tão fora do comum assim, né?
No final das contas, a FAB garantiu que tá tudo certo, todo mundo em segurança e, com certeza, a história já vai ser contada por aí com várias versões diferentes. O importante é que ninguém se machucou e que essas falhas sejam resolvidas pra evitar novos sustos. O Lula vai continuar tocando a agenda dele, e a vida segue, né?
Agora, a galera da internet já começou a brincar com essa história de “avião presidencial rodando em círculos”, e não dá pra negar que o brasileiro tem um talento pra transformar até os momentos de tensão em piada. Só resta esperar o próximo capítulo dessa novela que é a política brasileira!
